九寨溝天堂之旅 Part 1 交通篇

自從十年前父母親遊完秋天的九寨溝之後（那時我在外國讀書，所以沒有跟著去），就老是和我說那邊如何如何的美，就連兄長大人和兄嫂去完後也是這樣說，弄到我自己一直也很想去，可是一直以來都因工作繁忙，到有空時又怕人多（我最怕人多的地方），所以一直也沒有去，到母親大人回天家（真是的，打幾個字也想哭），她的身後事也處理得八八九九後，父親大人就和我說不如去九寨溝一遊，也藉此散一散心，那時已經是九月尾了。

這麼遲才開始計劃行程，旅費理所當然不菲了，不過能有機位，其實也算不錯了。由於我們不打算在成都過夜，所以今次我們決定乘坐中國國際航空的客機去成都，再轉乘他們的內陸機前往九寨溝。

基本上在成都雙流機場轉機絕對是一件麻煩事，因為機場內的指示非常不清晰，所以出發前最好先在機場的官方網站（乘機指南→中轉）瀏覽一下整個流程，有一個大概，才好出發，否則就好像我和父親大人一樣，在回程時做了傻事。不要以為可以問工作人員，因為他們也不知道怎走，甚至隨時點你去走遠路。若真的是沒信心自己走，可嘗試要求航空公司職員帶路。

好！讓我們一步一步來吧，首先是去程。從國際線到達雙流機場一號航廈後，當然是先要辦理入境手續，接著是去提取行李，出境後乘電梯往2/F出發層，到2/F後沿國內線方向走，走不了數步後，在到達四川航空的登機櫃台前，就能看到數個不是四川航空的櫃台，其中一個就是中國國際航空了。再辦理完一次登機手續後（為什麼不能在禁區內，或在出發地一次過辦理？其實兩航廈是相連的），在旁邊的通道重新入閘，根據指示前往二號航廈的登機閘口，步行大約需時十分鐘，可以乘電瓶車，不過好像要付錢。

在2003年之前前往九寨溝，基本上只有陸路一途，但因山路崎嶇，時有嚴重交通意外發生，令不少遊人因此而卻步，雖然現在山路已經修好，陸路前往九寨溝也變得安全，但入冬時路面會結冰，增加駕車時的危險性。為了增加景區人流，於1998年，四川省政府決定在當地興建機場，就是現在的九寨黃龍機場（當年父母親就是乘機場開幕，乘飛機到九寨溝遊覽）。

九寨黃龍機場位於海拔3448米，屬於高原機場。由於位處高原，所以機場周邊的天氣非常不穩定，經常出現航班延誤的情況，再加上其簡稱為「九黃機場」，因此當地人有一句笑言：「九黃機場十次降落九次黃」。不過今次我們來回兩程的天氣都非常好，萬里無雲，所以都能準點到達。

從飛機拍攝，前往九黃機場時拍的照片

 

可惜我們坐的那一邊背光，另一邊窗戶看到的景色更美

 從成都乘飛機到九寨溝只需45分鐘，所以飛機起飛不久就開始下降了

  

我也是第一次和群山那麼貼近

就這樣，我們在群山中降落了（感覺好像沒有降落一樣）

由於我也是第一次到那麼高的地方，再加上碰到生理期，人比較虛，沒想到在機場快走幾步，竟然上氣不接下氣，父親大人說我可能有點高原反應，要我放慢腳步，在慢動作步行後（真的是很慢），身體總算調息過來，也沒有不舒服的徵狀，不過我萬萬沒想到這大大地影響了我們第二天的行程。

原本我們是打算入往全景區最豪華的酒店InterContinental（即是大家聽慣聽熟的九寨天堂）的，不過由於在機票上已大失預算，再加上我們要住三晚，我們又不願住賓館，所以唯有退而求其次，住進同一集團經營，較便宜的HolidayInn了

不過這酒店真的有夠奇怪（不知景區內的酒店是否也是這樣），職員聲稱因山區電力不穩定，所以酒店內實施限電制：半夜12時後沒有暖氣；熱水供應時間為6：00–9：00和18：00–02：00；酒店大堂人流少的時候，還會關掉大部份電燈（也未免太誇張了吧）。不過酒店在整體環境，舒適度上，還是很不錯的，就是太過節約了。

由於酒店和機場、九寨溝口（簡稱溝口）相距超過半小時的車程，所以在出發前，我們經酒店介紹，找到一名藏族司機接送，收費是機場單程¥300，溝口來回¥100，我們約好到其時由他負責我們的全程接送，只需當我們要車子時，打電話和他約時間地點就成了。

看到司機真人後，發現他相當不錯，比漢人老實得多。由於父親大人告訴我在景區內，基本上只能以「冇啖好食」來形容，所以有違我們以往的旅程，今次倒是帶了不少乾糧，不過我們都不甘於連續三天都要吃粗茶淡飯，所以我們問司機大哥有沒有好介紹，他帶了我們去酒店附近一間名叫「林場」的餐廳進餐，他說酒店附近只有這一家的食物是能入口的，食物相當不錯，價錢不貴，也有不辣的菜式，結果我們那三天的晚飯也在那裡吃。

其實景區內的道路都是以山路為主

乘機回成都時的景色

到了雙流機場，我們看不到任何有關中轉的標示，於是我們先到行李提取處，到達後總算看到「中轉」的路標，但因為我們正身處提供國內線的二號航廈，也不知它 指的是國內轉機，還是轉到國際線，於是我們問機場職員，他指示我們先出閘，再跟隨路標到一號航廈。誰不知雖然最終能到達目的地，但卻要走出機場，沿著馬路 走才能到達，而且到達後還不能預先辦理登機手續。事後回到香港，我上機場官方網站一看，發現原來應該是繼續往標示「中轉」的路標走，前往「國際中轉廳」辦 理登機手續，再乘電梯上3/F，乘電瓶車到一號航廈辦理出境手續，當我看完後的感想是：「被『老點』了」。

回香港後，叔父告訴我們原來廣州白雲機場每天都有一班直航機往返九黃機場，而且因是內陸機票，價錢也便宜得多，反正都是要轉來轉去了，早知如此就應該回廣州飛。