其實在這趟旅程之前還有不少遊記還在排隊未寫，但因為去年開始JR有新系統出爐，連坊間旅遊書都尚未介紹，所以就來個打鐵趁熱，否則以已積壓多時的大量遊記計算，應該要排到明年才可以開始寫的了。
今次旅程都是和師姐她們去，但因為今回新加入的團友連我自己都不太熟識，就沒帶父親大人去了。沒了父親大人，就不能自駕遊，交通方面就要我們自己想辦法了。
由於今次多了人去，意見自然也多，第一步買機票就出現分歧了，有部分團友因想節省旅費，想去台北轉機，但因安全系數關係本人實在不想坐中華航空，而且本人是那種有直航就不會想轉機的人，當然不贊成，結果雙方爭馳不下，最後唯有各自買機票出發，想直航就直航，想轉機就轉機。
沒想到一開始就碰到麻煩事，所以出發前真的有點「淆底」，但都已訂了機票，唯有硬著頭皮去了。
除了本人外，還有一位新加入的師姐會和我一起坐直航，雖然咀上說不想轉機，但也想節省旅費，於是選了較便宜的香港航空（若國泰繼續用較高的價錢，卻只給予港航的質素，相信未來會有更多人放棄國泰）。
香港國際機場一如既往地繁忙
我們去的時候，本州正在打風，雲層相當厚
北海道那邊的天氣都受到影響
很漂亮啊
北海道幅員遼闊，景點亦相當分散，若不自駕，就只能靠JR
想保證有位坐，買JR Pass最為划算，不少香港旅行社都有代售，價錢都差不多，主要是各自用的匯率不同，可以先比較一下，再決定光顧那一間。買完後旅行社會先發出兌換券，可在新千歲機場的JR外藉旅客服務處，或在其他北海道JR大站兌換正式的Pass，亦可以在剛提及的兌換處出示護照直接購買。
可參考以下網址：http://www2.jrhokkaido.co.jp/global/chinese/ticket/railpass/rail02.html
我們頭尾會留在北海道九天，因此北海道鐵路周遊券（Hokkaido Rail Pass）的7日券最適合我們，售價為24,000円，期間我們會去旭川、富良野、釧路、函館多地，絕對有賺。
由於我們要去的地方較多，而且途程亦遠，時間又緊密，所以要先行預約指定席，以免到時沒位子坐，而且這是買Pass的福利，當然要好好利用。
以往預約指定席，都要去JR站辦理，但從去年開始乘客可以直接在網上預約未來一個月的指定席，網站內有中、英文版面選擇，讓大家可以安坐家中慢慢操作，既不用擔心語言不通，又可以節省在日本排隊辦理手續的時間。
預約前當然是參考時刻表計劃行程，選定將會乘坐的班次，時刻表在以下這個網址可見到
http://www2.jrhokkaido.co.jp/global/chinese/train/index.html
之後就可以上到JR東日本網路訂票系統
https://www.eki-net.com/pc/jreast-shinkansen-reservation/Tc/wb/common/Menu/Menu.aspx
無論是已經買了或是打算買北海道鐵路周遊券的朋友，都可以選「北海道鐵路周遊券」
之後就可以按以下網頁的指示預約
http://www.jreast.co.jp/tc/ticket/reservation.html?_ga=2.172547942.431694416.1533481663-1333443238.1533481663
要注意的是，雖然是中文網頁，但當中所有的路線地名都是用英文顯示，所以預約前記得要先弄清楚相關名字，以免訂錯。
去到步驟三「選擇車站售票窗口」時，雖然大家會見到有很多車站可供選擇，但若是持北海道鐵路周遊券的乘客只能在能購買和兌換周遊券的車站才可以領取已預約的指定席券；在乘車當日是不能領取已預約的指定席券的（所以領券的日子至少要定在乘車前一日），否則會當作取消預約，系統會收取每張票310円的手續費；若乘客無法在自己指定的日子領券，同樣被視作取消預約，要被徵收手續費，大家辦理手續時一定要注意
還有到步驟六時，若是第一次使用這個系統預約，請選「會員註冊」，註冊時需要閣下的電郵和信用卡資料，電郵是用來接收訂票完成通知郵件，到時就是用郵件上的預約番號領取已預約的指定席券；信用卡是當大家違反上文提及的規定要被徵收手續費，或是領券時無法出示北海道鐵路周遊券時（將被視作另外購買相關指定席券，不過當局容許旅客在領取指定席卷時即場購買周遊券，以上情況應該不會發生）作扣數之用，只要各位按規定去領取指定席券時出示周遊券和已證記在系統上的信用卡，徵費就會被取消，所以千萬不要忘記帶那張信用卡出門，否則就要按相關指定席的價格扣數的了
大家都很小心，所以以上的慘事並沒有發生在我們身上，那些指定席券都能平平安安地到達我們手中
拿到周遊券後，只要出入閘的時候向閘旁櫃台的職員出示周遊券就可成功入閘，至於相關班次的指定席券留到開車後向查票的乘務員出示就可以了。
若在網上成功預約指定席後真的要取消，只要在乘車前兩天回到JR東日本網路訂票系統的網頁，按「登入」，然後按指示完成取消手續，就不用收手續費的了
最後各位要注意的，是系統不接受預約觀光慢車號的指定席，要預約的朋友只可到車站現場辦理。
處理完遠距離交通後，就是近距離交通了，除了札幌有地鐵，函館有電車外，北海道其他地區的公共交通都相當不方便，還好當地觀光協會都有營辦觀光巴士
營運模式和local tour差不多，車上會有導遊解說（當然只有日語），每到一個景點都會明確指示回到巴士的時間，若要做深度遊覽，時間當然不夠，但作基本遊覽，時間絕對充裕，以下網站都是我們今次有光顧的觀光巴士公司，大家可以拿來參考，至於實際遊覽情況，會在之後的遊記交代
http://www.furanotourism.com/cn/spot/news_D.php?id=966
https://www.biei-hokkaido.jp/zh_TW/bus_ticket/
http://www.akanbus.co.jp/
這些觀光巴士大都是在夏天營運，約每年春天開始接受預約，各位可留意網站更新。
北海道幅員遼闊，景點亦相當分散，若不自駕，就只能靠JR
想保證有位坐，買JR Pass最為划算，不少香港旅行社都有代售，價錢都差不多，主要是各自用的匯率不同，可以先比較一下，再決定光顧那一間。買完後旅行社會先發出兌換券，可在新千歲機場的JR外藉旅客服務處，或在其他北海道JR大站兌換正式的Pass，亦可以在剛提及的兌換處出示護照直接購買。
可參考以下網址：http://www2.jrhokkaido.co.jp/global/chinese/ticket/railpass/rail02.html
我們頭尾會留在北海道九天，因此北海道鐵路周遊券（Hokkaido Rail Pass）的7日券最適合我們，售價為24,000円，期間我們會去旭川、富良野、釧路、函館多地，絕對有賺。
由於我們要去的地方較多，而且途程亦遠，時間又緊密，所以要先行預約指定席，以免到時沒位子坐，而且這是買Pass的福利，當然要好好利用。
以往預約指定席，都要去JR站辦理，但從去年開始乘客可以直接在網上預約未來一個月的指定席，網站內有中、英文版面選擇，讓大家可以安坐家中慢慢操作，既不用擔心語言不通，又可以節省在日本排隊辦理手續的時間。
預約前當然是參考時刻表計劃行程，選定將會乘坐的班次，時刻表在以下這個網址可見到
http://www2.jrhokkaido.co.jp/global/chinese/train/index.html
之後就可以上到JR東日本網路訂票系統
https://www.eki-net.com/pc/jreast-shinkansen-reservation/Tc/wb/common/Menu/Menu.aspx
無論是已經買了或是打算買北海道鐵路周遊券的朋友，都可以選「北海道鐵路周遊券」
之後就可以按以下網頁的指示預約
http://www.jreast.co.jp/tc/ticket/reservation.html?_ga=2.172547942.431694416.1533481663-1333443238.1533481663
要注意的是，雖然是中文網頁，但當中所有的路線地名都是用英文顯示，所以預約前記得要先弄清楚相關名字，以免訂錯。
去到步驟三「選擇車站售票窗口」時，雖然大家會見到有很多車站可供選擇，但若是持北海道鐵路周遊券的乘客只能在能購買和兌換周遊券的車站才可以領取已預約的指定席券；在乘車當日是不能領取已預約的指定席券的（所以領券的日子至少要定在乘車前一日），否則會當作取消預約，系統會收取每張票310円的手續費；若乘客無法在自己指定的日子領券，同樣被視作取消預約，要被徵收手續費，大家辦理手續時一定要注意
還有到步驟六時，若是第一次使用這個系統預約，請選「會員註冊」，註冊時需要閣下的電郵和信用卡資料，電郵是用來接收訂票完成通知郵件，到時就是用郵件上的預約番號領取已預約的指定席券；信用卡是當大家違反上文提及的規定要被徵收手續費，或是領券時無法出示北海道鐵路周遊券時（將被視作另外購買相關指定席券，不過當局容許旅客在領取指定席卷時即場購買周遊券，以上情況應該不會發生）作扣數之用，只要各位按規定去領取指定席券時出示周遊券和已證記在系統上的信用卡，徵費就會被取消，所以千萬不要忘記帶那張信用卡出門，否則就要按相關指定席的價格扣數的了
大家都很小心，所以以上的慘事並沒有發生在我們身上，那些指定席券都能平平安安地到達我們手中
拿到周遊券後，只要出入閘的時候向閘旁櫃台的職員出示周遊券就可成功入閘，至於相關班次的指定席券留到開車後向查票的乘務員出示就可以了。
若在網上成功預約指定席後真的要取消，只要在乘車前兩天回到JR東日本網路訂票系統的網頁，按「登入」，然後按指示完成取消手續，就不用收手續費的了
最後各位要注意的，是系統不接受預約觀光慢車號的指定席，要預約的朋友只可到車站現場辦理。
處理完遠距離交通後，就是近距離交通了，除了札幌有地鐵，函館有電車外，北海道其他地區的公共交通都相當不方便，還好當地觀光協會都有營辦觀光巴士
營運模式和local tour差不多，車上會有導遊解說（當然只有日語），每到一個景點都會明確指示回到巴士的時間，若要做深度遊覽，時間當然不夠，但作基本遊覽，時間絕對充裕，以下網站都是我們今次有光顧的觀光巴士公司，大家可以拿來參考，至於實際遊覽情況，會在之後的遊記交代
http://www.furanotourism.com/cn/spot/news_D.php?id=966
https://www.biei-hokkaido.jp/zh_TW/bus_ticket/
http://www.akanbus.co.jp/
這些觀光巴士大都是在夏天營運，約每年春天開始接受預約，各位可留意網站更新。
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