2014年12月16日 星期二

北京紅葉之旅 Part 5 免費遊明十三陵

明十三陵是明朝遷都北京後的皇帝陵墓群,由第一位遷都北京的明朝第三代皇帝永樂皇帝朱棣(1360–1424)開始,到明朝最後一位皇帝崇禎皇帝朱由檢(1611–1644),總共有十三位皇帝葬於此地區,於是這個地區就被稱為明十三陵。現在開放給遊客參觀的部份,只有永樂皇帝的長陵、第十三代皇帝隆慶皇帝朱載垕(1537–1572)的昭陵、第十四代皇帝萬曆皇帝朱翊鈞(1563–1620)的定陵,和神道。

我們一家在十五年前已參觀過十三陵,但因年代久遠,都已不記得自己當時究竟看過甚麼,本想藉今次機會再參觀一次。不過為我們作嚮導的那位長輩卻帶了我們來一次不一樣的十三陵之旅。

在遊覽十三陵之前,我們先到附近的十三陵水庫看看


1958年,因毛澤東(1893–1976)的號召,全中國陷入全民辦水利的狂熱中,無數人力都投入於興建水庫的集體勞動中。可是由於選址不當、欠缺規劃,結果造成工程附近的水土嚴重流失,造成泥石流、河道淤塞等問題,另外建成的工程本身有不少都被列為危險建築,有些已在過去數十年因不同的自然或人為災害而坍塌,也有不少因其潛在危險而被關閉,十三陵水庫就是其中之一,於2008年已被封閉,結果那些用來防洪的水利工程,不但防不了洪,本身還是一個災害。

排洪道


在之前介紹的《毛澤東私人醫生回憶錄》一書中,作者李志綏醫生(1919-1995)就曾被毛派去十三陵水庫做了十五天勞動。他用了整整一章的篇幅描述當中的艱辛,但他因是毛的人,已算是得到特別優待,不過仍覺得相當辛苦,結果瘦了一圈回來,那麼其他要更長時間參與勞動的平民百姓,或是被打成「右派」、「資產階級」,要接受「改造」的人,他們所受的痛苦豈不是更厲害?

事實上,因安全措施不足,工傷事故頻生,有不少人因此而變成永久傷殘,甚至丟了性命,更有人因受不了苦,而踏上自殺之途,我有一位長輩,他的父親就是在建水庫途中自殺死的,而毛還要說「吳芝圃講搞三百億方,我看得死三萬人;曾希聖講搞兩百億方,我看得死兩萬人」(吳芝圃和曾希聖分別是當時河南省和安徽省的第一書記)。至於毛聲稱可以用來幫助農民於雨水不足的日子灌溉的水庫水,也因農民們付不起水費,仍要過著靠天吃飯的日子。原來作出龐大犧牲後,結果到頭來還是一場空,所以當我看到這個已「廢」的水庫,真是感到很唏噓


看完水庫後,我們正式開始今次的十三陵之旅,第一站是昭陵,看到這張照片,相信大家也會猜到今趟行程我們不會進入陵墓,而是在外圍參觀,所以才叫「免費」啊


秋天是吃柿的季節,這一帶有不少野生柿樹,吸引了不少人來採摘


那些柿子好像很好吃的樣子


第二站是尚未開放的獻陵,是明朝第四代皇帝,洪熙皇帝朱高熾(1378–1425)的墓,由於洪熙皇帝崇尚簡樸,因此這個陵墓的建築較為簡單、樸素,連神功聖德碑也沒有


和紫禁城的建築風格可謂一脈相承


從門縫窺看內部,內裡已雜草叢生,好像沒有怎麼打理的樣子


接著是慶陵,是明朝第十五代皇帝,泰昌皇帝朱常洛(1582–1620)的墓,比獻陵破落很多


感覺自己好像置身於「盜墓迷城」當中


神功聖德碑,為彰顯皇帝的功德而建,不少陵墓都有這種碑


茂陵,是明朝第九代皇帝,成化皇帝朱見深(1447–1487)的墓


雖然每一個陵墓的建築風格都很類似,但佈局上卻很不同,除了是因為要滿足各皇帝的不同喜好外,也和風水佈局有關


最後是泰陵,是明朝第十代皇帝,弘治皇帝朱祐樘(1470–1505)的墓,隨意生長的樹木,已把陵墓的主建築遮擋住了


其餘的陵墓因無道路通往,所以就無法前往了。

雖然因沒有進入陵墓內參觀而有丁點失望,但看到沒經人手修葺的陵墓遺跡,更能顯出歷史的滄桑:即使生前再風光,原來死後還是和所有的人一樣變成一堆枯骨,被遺忘於歷史的洪流當中。

2014年12月15日 星期一

2014 聖誕燈飾

曾經說過,自從自家小姪兒出生後,我們就好像回到過去。最新一砲,就是帶他們觀賞我已十幾廿年也沒看過的聖誕燈飾。

燈飾的最佳觀賞點,其中一個一定是位於尖沙咀的海運大廈,郵輪碼頭那邊在沒有乘客上落船的時間人流很少,拍照時完全不會有人遮擋

 
 
我個人很喜歡這個以胡桃夾子為主題的聖誕燈飾,目測應該是中信大廈



雙魚星號,在孩子們的心中,這就是他們見過最大的船(笑)


新開張的中環海濱摩天輪,和香港其他摩天大廈相比,它真的不高,能看到的景色實在有限,難怪開幕至今,生意也不算好


今年海運大廈的聖誕佈置,應該是這麼多年來我所看見的佈置中最差的一年


離開海運大廈,人流變得非常之多,還好都能找到好位置拍照


自從LED燈開始應用於聖誕燈飾後,原本單調的裝飾,都變得千變萬化起來


難得來到尖沙咀,當然要拍些經典照片回來


以下的照片是在公眾碼頭那邊拍的


由於離幻彩詠香江開始還有一段時間,以免孩子們冷病,我們先走進文化中心內避寒


離開文化中心,整條尖沙咀海傍也變得人頭湧湧,我們沿著星光大道走,看看有沒有空位欣賞表演


再遇雙魚星號


最後我們在小食亭後面找到絕無僅有的空位置,看來我們的運氣尚算不錯


還是放片比較好





雖然幻彩詠香江是旅港遊客的指定節目,但作為本地人來看,實在沒甚麼特別。

回海運大廈拿車子的途中拍的太空館和半島酒店的合照

2014年12月11日 星期四

北京紅葉之旅 Part 4 八達嶺國家森林公園

來到北京,欣賞長城,可謂指定節目,在北京近郊,已有多段長城經修葺後,開發給公眾參觀。當中最受遊客歡迎的,是最早開放、修護較完善、通道較平坦、交通配套最完善的八達嶺長城。不過要欣賞八達嶺長城最美麗雄壯一面的地方,並非是在長城本身,而是在其附近的八達嶺國家森林公園。

離開北京市區,隨處都會見到一些未經修葺的長城殘段,當地人稱之為「野長城」


從北京市區前往八達嶺,都必須要經過這個「天下第一雄關」—居庸關


相傳秦始皇(前259-前210)修築長城之時,命令將囚犯、士卒,和強徵而來的民夫遷居於居庸關周邊地區,因此關名取「徙居庸徒」之意


雖然居庸關一帶的長城,已開放給遊人參觀,但仔細一看,有關當居仍不斷對其作出整修


離開居庸關,不用半小時車程,就會到達八達嶺國家森林公園


進入國家公園,沿著舊火車路走


見到這個路標,走上旁邊的樓梯,就會到達公園內的紅葉嶺景區的售票處和入口


要去到紅葉嶺的最佳觀景區,要走一條沒甚麼風景,斜度也相當大的長樓梯(還好有帶行山杖來)。有不少遊人因為走得太辛苦,又發覺沒甚麼風景看,就打退堂鼓。但請相信本人,只要堅持下去,面前就會有美不勝收的美景等著你來欣賞。

其實上山途中還是有風景看的


對面正是八達嶺長城


大約走30分鐘,就會走完這條上山道,離最佳觀景區越來越近了


右方多人之處正是八達嶺長城索道的終點


八達嶺長城那邊真的是很多人,原本我們那邊也不是很多人,可是上到山頂後發現很多正在參與學校旅行的學生在野餐,弄到周圍也水洩不通


其實走在其上一點也不輕鬆,從前的士卒是怎麼走的啊


繞過這個山頭


就會到達最佳觀景區了


紅葉配長城,真的是秋天才能看到


這個觀景區就是以圖中那一段古長城構成,由於尚未修葺,遊人不得上去,但園方已在長城旁邊修建道路,供遊人能以不同角度欣賞整段長城


沿途還有一個能觀賞八達嶺長城的觀景點


我們之前就是從這條樓梯上來,真是不容易啊


繼續前進


沒有修葺的長城就是這樣的了


不過仍有很多人不聽警告,自己爬上這些野長城進行拍攝,這是很危險的,我們在出發前一天讀報,就讀到有一名外國婦人在我們出發前一天因攀上野長城而跌死,聽當地人說,這類事件時有發生


真的很危險


請切勿以身試法


這段長城其實也不算短


沿途的風景也很美


整個景區的最佳觀賞點—赤壁,我們來得正是時候


來到這個位置可繼續選擇向前行,但要一小時,而我們也有點倦了,所以沿路折返


不過我們也不是單純地往回走,而是走上另一條落山谷的支路,一樣可以接回原路


若各位是在秋天來八達嶺看長城,強烈建議各位去國家森林公園,而非直接上長城。因長城那邊沒紅葉,而這邊有,而且國家森林公園的入場費只需RMB25,而進入八達嶺長城連乘坐上山的交通工具,就要超過一百人民幣。至於各位可能比較擔心的體能問題,只要各位平時有做輕量的運動,或是帶行山杖來,其實也不會太辛苦,總之強烈推薦各位秋天來這裡!